Objavljen razlog kašnjenja otvaranje križanje Mandalina kod Dalmarea

Zapelo je na imovinsko-pravnim odnosima Hrvatskih cesta i HAK-a i spornih je 10-ak metara nogostupa. Objasnio je sve Danijel Mileta, napokon ga se netko sjetio pitati o čemu se radi i zašto kasni projekt.

U gradu koji briše pješačke prijelaze, na gomili važnih koridora uopće nogostupa nema, većina naseljenih mjesta van grada nema ni metra nogostupa je odjednom deset metara trotoara deal-breaker da se križanje pusti u promet. Zbog imovinsko-pravnih odnosa oko dijela nogostupa blizu HAK-a, navodno. Sad im je to najvažnija stvar na svijetu? Zašto se onda uopće pustio promet ovuda ikako?

Tko zna je li to uopće išta istina. Isti taj Mileta docira drugima da nema radova dok se ne srede svi imovinski-pravni odnosi i to često ponavlja, a ovdje se ulazilo u ogromne radove i sad se čvor ne pušta u funkciju do tko zna kad. Predivno!