Željko Burić na ŠibajTV

ŠibajTV je izbacio novu epizodu, intervju s šibenskim gradonačelnikom. Što je imao za reći, te koje su bile teme? Cijeli intervju možete pogledati na njihovoj stranici, a mi donosimo sažetak.

Što rekordni proračun donosi i od čega je sazdan?
– Proračun je “realan i objektivan i stabilan”. Rješili su krajem 2018. sve “dubioze”, kaže Burić. Nadalje na uvijen način kaže da je dobar dio gradskog proračuna sačinjen od EU projekata, a Grad inače na svim tim projektima mora sudjelovati sa 15%. To je relativno normalna stvar, to je mehanizam da jedinice lokalne samouprave ne bi tražile neke grandiozne projekte, pa ih se ipak prisiljava da jedan manji dio novca izdvoje iz svog proračuna držeći stvar pod kontrolom.

Nadalje Burić iznosi pak svoje dubioze, konstatira da bi bilo “suludo” trošiti proračunska sredstva, nego se Grad ZADUŽUJE čak i za tih 15% i to prezentira kao nešto dobro. Ukratko, Grad nema ni tih 15%, ali se zadužuju pa je to nekako sve OK? Kao imaju dobre kamate, nije htio reći koliko.

Nije Burić kriv, on je produkt ovog sustava i naroda koji je potpuno financijski nepismen, te ne kuži na koje je sve načine to dubinski pogrešno, da se grad zadužuje lijevo i desno, očito je da Grad potpuno nerealno vodi svoje financije. Spašava ih rast turizma i dohotka od toga, ali čim to dosegne neki svoj finalni nivo, stvar će se kao klupko razmotati.

Oporba i mnogi drugi nazivaju gradski proračun “copy/paste” proračun, tj. predizborni, a rebalansom će se smanjivati na nešto realnije.
– Burić očekuje da će se rebalansom POVEĆATI, jer su u aplikaciji postpuku dobivanja nekog drugog novca. Tvrdi dalje da se svi njihovi projekti završavaju na vrijeme, po planu. Nije baš istina, uglavnom im svi projekti kasne, kao npr. Kalelarga, ulica Kraljice Jelene itd.

Što je sa rivom u Dolcu? Navodno se sastanči, rade promjene itd.
– “Napravljen je algoritam postupaka u pripremi za projekt obnove cijele šibenske rive”, kaže Burić. Nadalje govori kako će se cijelom rivom naplaćivati parking za mjesec dana, umjesto po satu. Ne pada mu na pamet možda izbaciti aute s rive skroz, ostaviti eventualno samo za stanovništvo i dostave.
– Dizat će se asfalt, mijenjat će se zelene površine. Ajd, možda jednog dana i bude, već 2-3 puta se u copy/paste proračunu te stavke motaju, jedne godine mora i upaliti!
– Radit će se na tome da riva bude u jednoj cijelini, od gata Vrulje pa sve do Banja. (y)

Javni gradski prijevoz. Ovo je trenutni gradonačelnik više puta govorio da neće, pa da hoće. Ima li ikakvog razloga misliti da se i ovaj put neće predomisliti?

– Aplicirali su za buseve od Europe. EU fondovi su hamajlija kojima se maže oči građanima, evo aplicirali smo, pa što bude. Navodno su zadovoljili sve kriterije, i da će se dobiti povrat ulaganja za Poljanu. Vjerojatno se samo misli na trg, ali ne i parking garažu, za to EU ne daje pare.
– Financirat će se 11 buseva sa 17 digitaliziranih autobusnih postaja. (y)
– Objašnjava nadalje razliku koncesionara i komunalnog prijevoznika. Koncesionar naravno mora zaraditi da bi isplatio sva potraživanja, dok komunalni prijevoznik će subvencionirati manje popularne linije s ciljem pružanja konzistentne i pouzdane usluge prijevoza građana i možda smanjiti oslanjanje na automobile. Konačno nešto smisleno, samo naprijed!

– Razmišljaju da sve gradske četvrti administrativno pod Šibenikom (Jadrija, Šparadići i sve ostalo van grada) imaju svoju autobusnu liniju. Odlično, tako i treba!

Reciklažna dvorišta, te kako spriječiti da se otvoreni kontejneri ne služe svima koji automobilima dolaze i izbacuju smeće iz drugih dijelova grada
– Trenutno nemamo rješeno deponiranje šute (možda zato svi bacaju okolo). Svi kontejneri idu ispod zemlje, bit će 90 lokacija (!!) ispod zemlje, sad ih ima 9 ili 10.
– Postavljat će se kamere posvuda, te će to imati ulogu održavanja komunalnog reda. Big brother nam ne gine, kad su pojedinci toliko bezobrazni da smeće ostavljaju posvuda, ni ne zaslužujemo bolje nego da nas veliko oko stalno gleda.