Glupa ideja žičare

Garaža ispod Poljane ima svojih argumentiranih kritika, ali u usporedbi sa žičarom, sve izgleda kao odlična ideja. Uređenje Poljane koja će konačno vratiti glavni trg građanima i gradnja žičare kojom su se zavjetovali pretvoriti Šibenik u jeftini luna park između tvrđava koštaju jednako, oko 50 milijuna kuna. Žičara će skoro sigurno nakon par godina postati novo gradsko ruglo, ruzinavo i visit će iznad glava ljudima, jer će skužiti da je neisplativo i totalni promašaj. Analizirajmo ova dva projekta slične cijene.

Poljana:
• Konačno se rješava problem parkirališta na glavnom gradskom trgu, vraća se trg građanima, prostor za koncerte, događanja, za popodnevne đirade i ujedno se osigurava 256 parkirnih mjesta ispod trga.
• Građani su iznimno zainteresirani za garažu i svesrdno podržavaju provedbu ovog projekta.
• Vrlo jasan način otplate kredita. Riječima prve brade Šibenika budimo realni, Grad nema ni za papar, a sigurno nema desetke milijuna kuna tako da je rješenje kreditno zaduživanje. Uz 256 parkirnih mjesta i šibenska ljubav za autima, kredit će biti brzo otplaćen. Očekujte da će parking u Poljani biti skuplji nego dosad.

Žičara:
• Sam spomen u društvu žičare izaziva podsmijeh i nevjericu. “Zar stvarno hoće to graditi?” je često pitanje.
• Nejasno odakle će se namaknuti cca 50 milijuna kuna za ovaj besmisleni projekt. Gradski vrh bulazni o EU novcu, ali vjerojatnije je da će se zadužiti do grla za ovaj nonsens.
• Konzervatorski upitno, nagrđuje vizuru grada, zahtijeva ishodovanje skupih dozvola od ljudi iznad čijih glava će ići. Iz ovih razloga nijedan talijanski grad slične veličine nema ništa slično usprkos interesima turističkog lobija.
• Stara gradska jezgra je dovoljno malena da se u 10-ak minuta kompletno prešeta, nema potrebe za megalomanskim i skupim rješenjima nepostojećeg problema.
• Za razliku od parkinga pod Poljanom koji će raditi 24/7/365 i postoji veliki interes javnosti, ovaj luna park i fiks ideja u režiji Burića i njegove kohorte će raditi par mjeseci u godini u najboljem slučaju. Prvi jači vjetar i bit će zatvoreno. Burić je samo upotrijebio hamajliju zvanu “EU novac”, nadajući se da ga neće dalje pitati za detalje. Isplativost, amortizacija, održavanje, plaće svima u pogonu ovog rugla? Samo se glupani s takvim stvarima opterećuju.

Recite nam vaše mišljenje