Danijel Mileta: Nepropisni parking će se automatizmom pomoću kamera kažnjavati diljem grada
Tema tjedna na TV Šibenik su bile 230 kamera koje su u finalnim stadijima postavljanja. Dogradonačelnik je pričao o kamerama i što će to značiti za promet u mirovanju (parking) i o drugim aspektima ovog sustava.
Šibenik je siguran grad, ali
Uvijek isti vic kad god Danijel Mileta ili šef policije pričaju o kamerama. Šibenik je siguran grad, i ovaj put mu je doslovno prva rečenica, samo evo stavit ćemo 230 kamera na 74 lokacija da tako i ostane. U svakom slučaju, ove silne kamere koje će pratiti svaki naš korak i automobilski promet na svakom raskrižju je zapravo sustav tehničke zaštite.
U tipično svom stilu, Mileta ulazi u potpuno besmislenu digresiju, kaže kako u mnogim gradovima se povećava kriminalitet i opasnost od terorističkog napada, a svi smo svjedoci što se događa u Ukrajini na europskom kontinentu. Tako je dogradonačelniče, da smo samo kamere postavili prije možda do ruske invazije na Ukrajinu ne bi ni došlo. Kakve ima veze jedno s drugim?
Nije ovo nikakav big brother, uvjerava nas dogradonačelnik
Argumentacija mu je jednostavna, kamere se postavljaju na javnim površinama gdje vas svatko može fotografirati i snimati, te će pristup imati samo “osposobljene osobe koje će i kazneno odgovarati za bilo kakvu zlouporabu”. Naravno, “svatko” neće moći stajati 24/7 na stupovima po gradu i sve snimati, spremati i pratiti vozila, kakve su ovo gluposti? Naravno da je “big brother”, što bi drugo bilo s ovakvim sustavnim pokrivanjem ogromnog dijela grada? Tipično vrijeđanje inteligencije svih građana od strane političara gdje te uvjerava u nešto potpuno suludo.
Koliko to sve košta i kad počinje s radom?
Broj kamera i lokacija je već naveden, a projekt podrazumijeva postavljanje 20 km optičkog kabla da se to sve spoji i dvije kontrolne sobe – jedna u gradskoj upravi, druga u policijskoj postaji. S radom počinje na proljeće 2023.:
“Konkretno, ove kamere su se već počele postavljati, podzemne instalacije se već provlače i mi očekujemo na proljeće sljedeće godine cijeli sustav bude u punoj funkciji. Mi ne možemo sustav podizati u rad parcijalno, nego moramo postaviti sve lokacije i obučiti za rad i ljude u policijskoj upravi i ovdje kod nas, dobiti određene certifikate i tek onda sustav ulazi u uporabu”, pojašnjava g. Mileta.
Kamere koštaju oko 8 milijuna kuna, dvije kontrolne sobe oko 1.6 milijuna kuna, sustav podzemnih instalacija blizu 4 milijuna kuna i još svemu tome treba dodati PDV, a to ispada na koncu oko 17 milijuna kuna.
“Kad ljudi znaju da snimaju kamere, jednostavno više ne parkiraju nepropisno”
Tvrdi dogradonačelnik da komunalni redari i prometna policija bjesomučno već ispisuju kazne za nepropisno parkiranje, ali da jednostavno nemaju dovoljno ljudstva. Jako upitna izjava, često smo svjedoci vrlo opuštenog ponašanja komunalaca i okretanja glave, a prometna policija već preko 10 godina vrlo rijetko ispisuje kazne za nepropisno parkiranje.
Dotaknuli su se i Vidika i parkirališta ‘tri trake’
Voditeljica Antonija Puće se požalila konkretno da je parkiranje na Vidicima potpuno van kontrole, da hitne službe ne mogu prolaziti. Po tko zna koji put Mileta pleše oko ovog problema. Podsjetimo samo kratko kronologiju ove beskrajne sramote njegove i Burićeve administracije:
Burić 2018.: “kroz mjesec ili dva očekujem da će građani Vidika tamo parkirati svoje automobile.“
Mileta 2019.: “Plan je da kroz ovu godinu taj parking zaživi.“
Mileta 2020.: “…sljedeći korak bit će javna nabava za izvođača radova” – što je bilo s “kroz ovu godinu” i “kroz mjesec ili dva”?
Burić 2021.: “Slijedi nam rješavanje parkirališnog prostora na ‘tri trake’ koji je u pravnoj proceduri i ide svojim tijekom, a s oba ova projekta pokazujemo da sustavno donosimo rješenja za naše gradske četvrti.”
Mileta 2022.: Ranije ove godine na jednoj sjednici gradskog vijeća je izjavio da su zadnji kvadratni metri imovinsko pravnih problema su riješeni i da se može ići dalje s projektom.
Što je sad izjavio Mileta, kada misle napokon iscrtati ta mjesta i ono još važnije – početi tjerati automobile s nogostupa?
“…sad smo pri kraju glavnog projekta i očekujem do kraja godine imamo kompletnu dokumentaciju s kojom bi onda išli na samog izvođača radova, i gdje bi onda mogli sve te automobile koji su u prekršaju prebaciti na legalni parking”, slatkorječivo kaže Mileta, očito zaboravljajući što je sve kroz godine govorio za ovaj sramotan problem gdje politički ne žele se zamjerati i očito odugovlače s ovim projektom.
Kamere će posebno ciljati nepropisna zaustavljanja na prometnicama, autobusnim ugibalištima, “samo na minut” i slično
17 milijuna kuna troška se planira dijelom isplatiti na račun samih prekršitelja:
“Svi oni koji budu kršili prometne propise, oni će plaćati kazne, kazne će ići automatizirano, neće na svakoj toj lokaciji trebati biti prisutan komunalni redar ili prometni policajac, nego će iz jednog centralnog mjesta sam sustav evidentirati prekršitelje i predlagati koje su situacije za prekršaj, a djelatnici će same te situacije odobravati i automatizmom slati prekršajne naloge počiniteljima.”
Znači opet se daje kontrola ljudima koji će neke štediti, kad vide svoje rodijake, prijatelje i naravno političare kako parkiraju nepropisno i neće odobravati “automatizirano slanje kazni” njima?
Od ostalih upotreba, Mileta se nada smanjiti broj krađa u staroj gradskoj jezgri posebno u vrevi turističke sezone, rješavanje prometnih nesreća i “tko je kriv” te brojni drugi problemi koji bi do sada često ostali neriješeni.
Izgleda da je nastala mala promjena priče?
Dogradonačelnik je malo promijenio priču što će se točno kontrolirati kamerama, prije je spominjao sankcioniranje parkiranih automobila na nogostupu, sada samo ove “na minut” koji idu po burek ili na pijacu na tri trake kod “nove pošte”. Možda su odustali od te priče jer je puno parkinga na nogostupima normalizirano i shvatili su da im je to politički vrlo nezgodno, dok se svi slažu da je parkiranje na kolniku loše?
Hoće li gradska uprava stvarno imati hrabrosti “automatizmom” kažnjavati? Je li im iznenada izrasla kičma?