Iz Grada naumili nastaviti projekt nepotrebne žičare koju ne možemo priuštiti
Gradski proračun je opterećen brojnim kapitalnim projektima koje svakako treba odraditi, financijski ne možemo priuštiti ni spuštanje jednog nogostupa, mnogobrojni prometni problemi, nema parkinga, nema prikladnog javnog prijevoza, opća strategija razvoja grada je mrtvo slovo na papiru, dužni do bola.
Reakcija gradske uprave na ove teške komunalne i financijske izazove? Graditi skupu i nepotrebnu žičaru kao za građane bez pravog planiranja, istraživanja, ispitivanja tržišta i bezobzirno gurnuti grad u još veći dug. Svi znamo kako će to završiti, nakon par godina neće biti novca za održavanje i imat ćemo najnovije i najskuplje ruglo u preko 950 godina Šibenika koje će visiti nama iznad glava.
Dubrovnik ima žičaru, netko će reći
Dubrovnik ima puno smisleniju žičaru koja vodi na vidikovac i utvrdu Imperijal iz 19. stoljeća na visini od čak 405m nadmorske visine s prekrasnim pogledom na Dubrovnik i širu okolicu. Tvrđava sv. Ivana za usporedbu je na jedva 100m visine. Ne dovodi nitko u pitanje ljepotu vidikovaca i samih tvrđava, nego rentabilnost ovog suludog projekta koji bi grad bacio u još groznije zaduženje. U Dubrovniku je to jedna dobro definirana i zaokružena priča, s ciljem na 405m visine i preko 1.5km trase, dok bi to u Šibeniku izgledala kao otužna vožnja u lunaparku od 400m i penjanja od čak 60-ak metara, jer je već sv. Mihovil na 40m nadmorske visine.
Ništa drugo nego razbacivanje novca poreznih obveznika
Ovo je samo najnoviji primjer nekontroliranog i nepromišljenog trošenja javnog novca gradske vlasti, u potpunosti nerentabilna žičara će samo ubaciti Grad u još gori dug. Što je najgore, toliko daleko idu u svojoj sveopćoj bezobraštini da to prezentiraju kao i za lokalce i da će pomoći oko prometnih problema u gradu. Ovo čak i nije kompletni Šibenik na screenshotu s Google Mapsa, a sami možete vidjeti koliko će ljudi profitirati od toga. U praksi se nitko neće voziti time, a svi ćemo skupo platiti njihovu infantilnu maštariju.
