„To su improvizacije, to nisu ceste”: Baranović o županijskim cestama, Parat: „koliko para, toliko i muzike”
Uz izvješće o radu Županijske uprave za ceste za 2024. potpredsjednik Skupštine Petar Baranović (SDP) na 2. sjednici 3. srpnja 2025. rekao je da je dionica od Miljevaca prema Roškom slapu „ispod svakih kriterija, ja bih rekao, čak i elementarne sigurnosti”, iako dovodi goste u Nacionalni park. Za lokalnu cestu Radučić, Mokro Polje rekao je da su se zakrpe pojavile između prvog i drugog kruga izbora: „Dakle, to su improvizacije, to nisu ceste.” Vršitelj dužnosti ravnatelja ŽUC-a Ante Parat odgovorio je da je jedini prihod uprave naknada pri registraciji vozila i da je ŽUC po tome treći odozada među županijskim upravama za ceste, pa „koliko para, toliko i muzike”.
Dionica od skretanja za Bogatić do Roškog slapa, prema Paratu, nerazvrstana je cesta unutar Nacionalnog parka i nije u nadležnosti ŽUC-a. ŽUC je izradio idejno rješenje obilaznice Roškog slapa s novim mostom preko kanjona Krke. Župan Paško Rakić predložio je Paratu „da ja i on jedan dan uskoro sjednemo u auto i idemo na teren”. Baranović je na lokalnim izborima 2025. bio Rakićev protukandidat u drugom krugu izbora za župana. Izvješće je prihvaćeno jednoglasno, s 23 glasa.
Transkript videa
Petar Baranović, potpredsjednik Županijske skupštine ŠKŽ: Okej, ako to nije pod vašom ingerencijom, ali konstatiram, to ne mijenja narav problema. Konstatiram da je ta cijena, da je ta dionica ceste, taj, taj dio prometnice ispod svakih kriterija, ja bih rekao, čak i elementarne sigurnosti. Radi se o prometnici koja dovodi goste u Nacionalni park i mislim da je naša dužnost da poduzmemo mjere da se ta cesta dovede u red. Tko će je dovesti, to treba župan na bolju glavu. Je li tako, župane? Djelomično. Djelomično. Dobro. Što se tiče Vodica, odnosno Angulja- rotor, veseli me da je tehnička dokumentacija napravljena. To ukazuje da bi se u dogledno vrijeme taj problem mogao riješiti. A vaša konstatacija, Radučić- Mokro Polje, da vi to održavate, da, istina je, održavate. Ja sam tijekom kampanje prolazio svim cestama ove županije, te su mi posebno zapale za oko. I istina je da su se pojavile između prvog i drugog kruga i neke zakrpe na cesti, ali to su zakrpe prometnica koje su ispod svake razine jedne zemlje koja teži biti dio europskog prostora i dio europskih standarda i vrijednosti. Dakle, to su improvizacije, to nisu ceste. I nije nam na čast da na području ove županije postoje ceste koje su u toj kategoriji. Ja ne znam u koju kategoriju bih ih ja uopće svrstao. Prema tome, apeliram na župana da se u nekim budućim planovima, ali ne za pet godina ili deset godina, nego što skorije, napravi nešto što će djelovati pristojno. Ne očekuje tamo nitko autoput, niti je frekvencija prometa takva da autoput treba, ali da ceste mogu biti u jednom pristojnom stanju, trebale bi.
Ante Parat, v. d. ravnatelja Županijske uprave za ceste ŠKŽ: Što se tiče, što se tiče održavanja cesta, znači, znate kako kažu, dala bi jedva mater da ima. Evo, kad vidite, ako ćete detaljno iščitati iz ovoga izvješća koje sam vam dostavio, vidjet ćete naše prihode i našu kilometražu u odnosu prema drugim, drugim županijama. Znači, isključivi prihod Županijske uprave za ceste je naknada po registraciji motornih vozila. Znači, to je praktički ono, ona vozila koja su registrirana unutar naše županije, prihod Županijske uprave za ceste. I tu smo mi od 20.000 ŽUC-eva praktički treći od, od, odozadi. Tako da jednostavno, koliko para, toliko i, i, i muzike. I naravno da ćemo se truditi da i dalje održavamo te ceste što je moguće bolje, ali smatram ipak da su naše ceste u poprilično dobrom stanju u odnosu na druge županije. I s obzirom na prihod kojim raspolažemo.
Transkript je izrađen strojno iz snimke sjednice i može sadržavati pogreške.
