S 27.000 na skoro 150.000 eura: Sučić o liniji Drniš-Split, župan kaže da „puno benefita imaju građani Splita”
Vijećnik i načelnik Općine Ružić Josip Sučić na 4. sjednici Županijske skupštine 21. studenoga 2025. pitao je župana Paška Rakića za međužupanijsku autobusnu liniju 80 Drniš-Split, koju vozi Promet Split. Ugovor o sufinanciranju koji je Općina Ružić potpisala 2019. tada je, kako je rekao, iznosio 27.000 eura godišnje, a sada „skoro 150.000 eura”; zajedno s Gradom Drnišem to je oko 300.000 eura. „Ako smo uzeli novac od Europe da smanjimo troškove, mi smo ih na kraju povećali za 500%”, rekao je. Župan je odgovorio da će se u rebalansu dio sredstava prebaciti u Ured župana kako bi se Drnišu i Ružiću sufinancirao prijevoz.
Trajno rješenje, prema županu, je javni linijski prijevoz u Splitsko-dalmatinskoj županiji, a to „neće ići tako brzo”. „Teško je to politički sada komentirati, ali činjenica je da puno benefita imaju građani Splita”, rekao je Rakić, dok jedinice lokalne samouprave u Šibensko-kninskoj županiji „moraju plaćati tu cijenu”. Pročelnica za pomorstvo, promet i otočni razvoj Martina Rak objasnila je da linija 80 nije u županijskoj mreži jer je u dogovoru s načelnicima i gradonačelnicima ostavljena Prometu Split. Kad Splitsko-dalmatinska županija pokrene svoj javni prijevoz, linija bi postala zajednička; ako to potraje, Šibensko-kninska bi je mogla uvrstiti u svoju mrežu, „iako su to veliki troškovi”. Sučić je rekao i da je ugovor s Prometom raskinuo s 31. listopada.
Transkript videa
Josip Sučić, vijećnik Županijske skupštine i načelnik Općine Ružić: Naime, radi se o sufinanciranju međužupanijske linije Drniš-Split, točnije linije broj 80, za koju je dozvolu dobio Promet Split prije više od 60 godina. 2019. godine općina Ruži će potpisala, po meni, nezakonit ugovor o sufinanciranju koji je tada iznosio 27.000 eura za cijelu godinu. Sad je taj ugovor dosega skoro 150.000 eura. Općina Ružić ne može financirati ta sredstva, nije da se ta, ne želimo da se ta linija ukine. Po Zakonu o komunalnom gospodarstvu i javnom linijskom prijevozu, mi ne možemo iznad naših okvira, znači što se tiče samo linija kroz našu općinu, to možemo napraviti. A i možda i da prekršimo taj zakon, ali 142.000 eura za našu općinu, samo pričam, a toliko je zajedno i grad Drniš, to je, znači, nekih 300.000 eura.
Možda je moguće da županija može potpisati taj ugovor o sufinanciranju prijevoza, a isto tako pozvat ću poslije i medije i sve službe da se to, puno toga dogodilo. Znači, ako smo uzeli novac od Europe da smanjimo troškove, mi smo ih na kraju povećali za 500%. Znači, od 2019. godine gorivo je na istoj razini,…
Paško Rakić, župan Šibensko-kninske županije: Mi ćemo sada u ovom rebalansu dio sredstava koje je bilo u resoru pročelnice Rak prebaciti, ako dobro pratim, u resor ureda župana, da bi mogli sufinancirati troškove prijevoza i gradu Drnišu i općini Ružić. Trajno se ovaj problem može riješiti jedino uspostavljanjem javnog linijskog prijevoza na području splitsko-dalmatinske županije, i sami znamo da, nažalost, to neće ići tako brzo, i danas ovakve situacije čekaju u narednom periodu. Svi bi htjeli da to bude što kraći period, tako da se financijski i općina Ružić oporavi, a da županija može ta sredstva, naravno, prenamijeniti za neke konkretnije i kvalitetnije stvari, ali jednostavno, naravno, da vas nećemo ostaviti sami u, same u toj cijeloj priči.
Teško je to politički sada komentirati, ali činjenica je da puno benefita imaju građani Splita koji su korisnici, konzumenti usluga prijevozničke tvrtke Promet, a da, nažalost, jedinice lokalne samouprave, pa i u našoj županiji, moraju plaćati tu cijenu.
Martina Rak, pročelnica za pomorstvo, promet i otočni razvoj: Ta linija nije u sklopu naše mreže, zato što prije nego se krenulo, u dogovoru s načelnicima i gradonačelnicima jedinica lokalne, odlučeno da ostane linija 80 koju prometuje trgovačko društvo Promet Split, koji voze na temelju međužupanijske dozvole koju je izdalo Ministarstvo. Šibensko-kninska županija sa splitsko-dalmatinskom županijom ima sporazum. Kad krene splitsko-dalmatinska županija sa svojim javnim linijskim prijevozom, bila bi ta zajednička linija koju bi sufinancirali zajedno Šibensko-kninska i splitsko-dalmatinska županija. Kad će točno splitsko-dalmatinska županija s tim krenuti, ne znamo, ali vidjet ćemo, ukoliko to bude potrajalo duže vremena, da mi stavimo u našu mrežu, iako su to veliki troškovi.
Transkript je izrađen strojno iz snimke sjednice i može sadržavati pogreške.
