Koji je zapravo Restovićev program?

Dijeli nas 67 dana do lokalnih izbora, a jedino trenutni gradonačelnik Željko Burić, SDP-ov Tonči Restović i neslužbeno Mario Kovač iz Domovinskog pokreta se kandidiraju za gradonačelnika Šibenika. Ostali kampanjski valjda čekaju zadnji tren.

Pošto je jedini Tonči Restović uopće pripremio ikakav program od ova tri kandidata bilo bi pošteno pogledati što on to zapravo nudi građanima Šibenika ako ga izaberu kao prvog čovjeka grada.

“Uvijek u sridu” – besplatni vrtić i turističko pozicioniranje Šibenika

Besplatni vrtići i produženi boravak u školama
Ova kategorija sastoji se od dvije stavke. Prva je uvođenje “besplatnog” vrtića za sve. To je vrlo populističko i prvoloptaško obećavanje. Ništa nije besplatno, školstvo nije besplatno (plaćamo kroz beskrajno poreza), zdravstvo nije besplatno (dopunsko + što se od bruta uzima pozamašna svota + državni proračun), čak i vrtiće koje sada plaćamo finih 500 kn po djetetu je zapravo samo dio prave cijene. Grad Šibenik subvencionira s još barem toliko privatne vrtiće, a gradske i s više. Dok na prvu ovo zvuči super, samo znači da će se uštipnuti od nekog drugog.

Pozicioniranje Šibenika kao središnjeg mjesta za nautički turizam
Vrlo okvirna stavka. Ukratko, proširivanje rive, dodavanje vezova i to će nekako zadržati nautičare u gradu. U redu, ali to HDZ s raznim ministarstvima već pokušava godinama i apsolutno se ne miče s mrtve točke, Restović ne daje svoju viziju što bi on drukčije napravio.

“Nema ispod banka” – nova tržnica i transparentno i svrsishodno trošenje javnog novca

Uređenje moderne natkrivene tržnice
Plan je preuređivanja prostora šibenskog Importannea, tj. prostor koji vodi od željezničkog kolodvora do trajektne luke. Tu je odavno bio plan napraviti nekakvu natkrivenu tržnicu i prostor bi zaista bio u redu za to. Prije nekih dvije godine se pojavio plan da se tamo naprave radionice, praktikumi i ostale praktične stvari za srednjoškolce. Vjerojatno se na ovo “zaboravilo”, jer se više uopće ne spominje.

Transparentno i svrsishodnije trošenje javnog novca
E to te ja pitam! Nažalost opis kako bi točno to implementirao, čemu bi točno šibenska javnost imala uvid u financije potpuno izostaje. Institut za javne financije je prošle godine izdao veliko istraživanje o transparentnosti trošenja novca jedinica lokalnih samouprava. Iznenađujuće ili ne, Šibenik kotira dosta visoko po transparentnosti, dobio je peticu! Zaista, na sibenik.hr se može naći dosta financijskih dokumenata, ali bi vjerojatno to moglo i dosta bolje, jer za hrpu stvari se uopće ne zna ništa. Pročitajte detaljnije njihov izvještaj.

“Suza u oku, ali i zrno soli u glavi je našŠibenik” – ulaganje u infrastrukturu i poboljšanje javnog prijevoza

Ulaganje u infrastrukturu za bolji život svih stanovnika šibenskog područja
Otoci Kaprije i Žirje uopće nisu spojeni na vodovodnu mrežu nego im voda dolazi brodovima. Restovićeva administracija bi pokrenula projekt izgradnje desalinizatora za proizvodnju pitke vode. Desalinizatori su dobri u teoriji, ali to zahtjeva relativno komplicirane pogone, proizvodi dosta nusprodukata koji su štetni za okolinu tipa rasol i druge kemikalije koje kad se upotrijebe se moraju negdje zbrinuti. Postoji li mogućnost dovući normalni cjevovod do ovih otoka?

Nadalje u ovom segmentu se najavljuje ulaganje od milijun kuna godišnje i malo po malo moderniziranje rasvjete na području cijelog grada i okolnih naselja pod Gradom Šibenikom, te sanacija kolektora u Mandalini gdje se nakon svake jače kiše osjeća smrad fekalija. Pitanje je koliko je to zapravo izvedivo, jer po riječima Frane Malenice, direktora šibenske gradske firme “Vodovod i odvodnja” to je sasvim očekivano.

Pametnija rješenja za parking i javni gradski prijevoz
Restović bi uveo električne autobuse, usput riješio u potpunosti problem parkiranja u gradu i da parking na javnim površinama bude besplatan. Ovo je jako lijep sentiment, ali bez ozbiljnije argumentacije malo i neozbiljno. Šibenik ima problem kao i gotovo svi gradovi na ovom svijetu da je broj automobila jednostavno prevelik u odnosu na fizički prostor koji grad ima za prometovanje i parkiranje. Nadalje se spominje zapostavljanje javnog prijevoza gradske vlasti što je apsolutno istina. Jedno od istinskih rješenja parkinga je zapravo uvesti pouzdani javni prijevoz, da građani mogu brzo i efikasno doći do svog odredišta bez da pale auto. Dobro za ekologiju, dobro za džep. Nažalost, trenutni koncesionar nije pouzdan i ima grozomornu reputaciju i ljudi bi radije pješke nego na bus.

Gradonačelnik Burić se kroz svoja dva mandata valjda 5 puta predomišljao. Pa malo hoće gradsku firmu za prijevoz, pa malo neće, pa opet hoće i tako unedogled. Trenutno kao hoće, ali s druge strane je opet raspisan natječaj za prijevoznika, pa je gradska vijećnica Iris Ukić Kotarac pitala gradonačelnika čemu to, ako grad ide u osnivanje svoje firme. Odgovor gradonačelnika je bilo praktički mrmljanje, uostalom poslušajte sami pa procijenite.

“Kad smo zajedno, ništa nije nemoguće za #našŠibenik” – Obnova objekata u SGJ, energetska obnova zgrada, razvoj šibenskih četvrti i pomoć poduzetnicima

Obnova objekata u staroj gradskoj jezgri Šibenika i energetska obnova zgrada
Ugrađivanje liftova, malim poduzetnicima ukidanje svih nameta koja gradska vlast naplaćuje, a u zimskim mjesecima besplatan parking u Poljani poduzetnicima i konzumentima. Problem je što ugradnja dizala, energetska obnova zgrada (potpuna obnova fasade na primjer) košta nevjerojatne novce. Nedavno je na Baldekinu par zgrada to napravilo, iako je EU sudjelovao sa 85% ili 90% troška, a ostatak su pokrili stanari preko kreditčine svejedno ispadne po cca 500 kn mjesečno po stanu. Isplati se, jer je račun za hlađenje i grijanje otprilike toliko manji tako da ima smisla. Ništa to Restović ne spominje i to je dosta komplicirano za izvesti. Pomoć Grada da se slože elaborati i aplikacije na EU projekte uz Biro stan i slično bi dobro došla.

Razvoj šibenskih gradskih četvrti uključivanjem stanovnika u aktualne probleme
Već standardni dio Restovićeve retorike se odnosi na to da će uključiti građane u rješavanje problema, komunikacija i dogovor. U ovoj sekciji nema ništa van toga.

Pomoć poduzetnicima kroz olakšice nameta koje kontrolira Gradska uprava
Oslobađanje plaćanja zakupa, troškova komunalija i poreza bi bila jedna od prvih stvari što bi njegova administracija napravila da bi se olakšalo poduzetnicima pogotovo pogođenim koronakrizom. Da li bi stvarno imao hrabrosti ukinuti gradskom budžetu taj prilijev novca?

Relativno mršav program, ali barem ima nekakav program

S tim smo prošli sve stavke SDP-ovog programa za lokalne izbore za gradonačelnika Šibenika. Sve su to relativno generične stvari, u principu povećanja troškova, subvencioniranje ovoga i onoga, bez neke jasne računice, da li je to uopće izvedivo. Restovićev program apsolutno ništa ne spominje racionalizaciju gradske Uprave, možda rezanje viška kadrova ako ima, bolje provođenje komunalnog reda, izbaciti automobile s nogostupa, napraviti rampe za osobe s invaliditetom, ulaganje u pješačke koridore, biciklističke staze. Ništa se to ne spominje, vjerojatno između ostalog jer se boji udaljiti od sebe potencijalne glasače. Na neki način zna što hoće građani čuti, subvencioniranja, “besplatno” ovo, “besplatno” ono, rješavanje parking mjesta itd. Da li je Šibenik spreman za promjenu? Da li bi Restović i njegova SDP svita bili bolji za građane Šibenika?