Hoće li uvođenje ‘Big brothera’ koštati gradski HDZ iduće izbore?

Dugo najavljivane kamere su zavidane i puštene u “komercijalnu” funkciju kako je to dogradonačelnik Mileta rekao krajem srpnja ove godine. Ovaj neočekivano žestok i hrabar potez gradskog HDZ-a je izazvao salvu žestokih reakcija nakon prve ture od 20000 kazni koje su ljudi počeli dobivati. Hoće li ih skupo koštati uvođenje reda u promet u mirovanju na ovakav način?

Povijest nepropisnog parkiranja u Šibeniku je uvijek bilo aktualno. Pogledajte bilo koju staru fotografiju i vidjet ćete automobile naparkirane posvuda što je i tada bilo nepropisno. Tih davnih dana je možda bio drukčiji kontekst, puno manje automobila je bilo u gradu, u usporedbi s današnjih 40000 registriranih automobila u našoj županiji, od kojih gotovo polovica, njih 19000 je u Šibeniku. Grad, pogotovo u svom centru je isti kao i uvijek i ovakvo povećanje automobila vodi do velikih problema u prometu, sigurnosti pješaka, drugih vozača itd.

Što je dovelo do uvođenja kamera?

Nije samo jedna opskurna Facebook stranica prozivala gradsku vlast i njene službe da ignoriraju nepropisno parkiranje i ugrožavanje pješaka i drugih sudionika u prometu, prozivke su dolazile od političara iz oporbe, vladajućih, ali i građana. Starinske tehnike da prometni redari ispisuju kazne se pokazalo nespretnim, prometa je strašno puno i ne može se ni približno pokriti sve. Tako barem ide rezoniranje iz Krešimirovog doma. Gradska vlast je kroz razne istupe u javnosti se obvezala da će taj problem riješiti jedino kako umiju: kamerama i umjetnom inteligencijom.

Dogradonačelnik Mileta tvrdi da su građani ti sami koji traže kamere. Što je i istina, pogledate malo komentare i odmah se pita gdje su kamere nakon neke nesreće ili ako se priča o prekršajima. Međutim, vjerojatno nitko od njih nije ni sanjao da će se na ovakav način kažnjavati dosada u potpunosti tolerirani prometni prekršaji.

240 kamera po trgovima i većini važnijih križanja, ispisalo se navodno 20000 kazni od kraja srpnja do rujna

Iako su kamere u prvim najavama bile najavljivane kao prvenstveno tehnička zaštita i pomoć za policiju, krajem 2020. Danijel Mileta po prvi put spominje kažnjavanje parkiranja na nogostupu, nepropisno parkirani na kolniku i slično. Od onda nisu skrivali i u svakom javnom istupu su to spominjali, osim možda u predizbornoj kampanji 2021., kad su opreznije o kamerama. Građani većinom nisu to shvaćali ozbiljno i dalje su se parkirali ili stajali “na minut” tamo gdje je izričito zabranjeno ispod kamere.

Pokrila su se križanja, ali time i važna autobusna ugibališta i kolnike gdje su se vječno mudraci zaustavljali poput pijace i kod kazališta, cijeli sustav je koštao preko 3.5 milijuna eura, a postavila se kompletna optička infrastruktura, hardware i software i naravno same kamere. Navodno je naplaćeno već preko 50000€ putem kazni, a grad je financirao sustav 2020. velikim kreditom.

Tih legendarnih 20000 ispisanih kazni je isto zanimljiv podatak i pod upitnikom, je li se stvarno toliko ispisalo ili je dramatizacija? Spominjalo se da su ispisane prvih 45 dana, što bi bilo skoro 450 na dan u prosjeku, vrlo impozantan broj!

Kolika je politička cijena ovakvog uvođenja reda u promet u mirovanju?

Ovo se može smatrati ultimativnim testom za gradonačelnika Šibenika Željka Burića i dogradonačelnika Danijela Miletu. Ukoliko izgube lokalne izbore 2025. bit će jasno zašto. Gomile ljudi su dobili kazne za parkiranje gdje se “dosad smjelo” i prilično su ljuti na vrh gradske vlasti koju direktno okrivljuju. Možda se Burić i Mileta okrenu na županijske izbore u idućem ciklusu, pa nekom drugom ostavljaju vrući krumpir.

Parkiranje je odjednom uistinu zabranjeno gdje se dugo smjelo i gdje pokrivaju kamere i šalju se kazne odmah nakon jedne minute zaustavljanja:

• nogostupi
• kolnici (riva, pijaca i sl.)
• pješači prijelazi
• autobusna ugibališta

Fejsbuk komentari gore, “vidimo se 2025. na izborima” i slično. Jedva čekaju izbore da se HDZ kazni, ali ima skoro dvije godine do tada, ljudi će se priviknuti i kad dođe stani pani zaokružit će sasvim lijepo HDZ po stoti put. Ne smijemo zaboraviti i na mogućnost “tihe većine”, koja zapravo podržava ovaj potez, samo se ne usude to reći zbog trenutne uzavrele krvi i protivnika kamera koji su dosta glasni i uvredljivi.

Građani su po ovom pitanju polarizirani, jedni su za kamere i ovakvu vrstu kažnjavanja jer to vide kao jedini način da se nešto i postigne dok drugi bijesne da je ovo uvod u sveopću diktaturu i da su prometni prekršaji samo početak i da nije u redu na ovakav način kažnjavati dok se “ne osiguraju uvjeti”.

Gradska vlast gdje god je to izvedivo stvaraju parkirna mjesta. Ispod Poljane, Šarina pekara, Draga, jednom kad se izmjesti vatrogasni dom će biti garaža na etaže, popis je podulji. Ne može ih se optužiti da ne rade ništa po pitanju propisnih parkirnih mjesta, ali isto tako moramo biti svjesni da postoji fizičko ograničenje koliko se istih može iscrtati u gradu koji je nastao davno prije automobila. Znaju oni što građani žele, samo je nemoguće ispuniti da svi imaju gdje ostaviti svoj automobil, pogotovo za vrijeme vršnih opterećenja.

Postoje li znakovi da će vlast neki ustupak napraviti?

Autobusna ugibališta, određeni nogostupi, križanja i zebre koji su na udaru kamere su sada slobodni od automobila i određeni rezultat je polučen. Krenuli su maljem i metodama Narodne Republike Kine nakon testnog perioda i u svakom dosadašnjem istupu na tu temu dogradonačelnik Mileta kaže da popuštanja neće biti i da je projekt “uspješan” i čvrsto drži liniju i nema znakova da će okrenuti smjer.

Mnogo ljudi se žali da im je onemogućeno voziti djecu na treninge, obaviti neku sitnicu i slično. Jedan prijedlog se nameće, a to je da parkirališta pod kontrolom Gradskog parkinga omoguće prvih pola sata besplatno. To bi se percipirao kao dobar kompromis, u stilu onemogućili smo “na minut” parkiranja, ali evo pola sata bi trebalo biti više nego dovoljno za obaviti razne stvari po gradu, odvesti dijete do treninga i slično.

U svakom slučaju na proljeće 2025. ćemo znati koliko ih je ovo, ako išta oštetilo. Gunđanja ovakve vrste dođu i prođu, a sigurno su ovi na vlasti dobro promislili prije hoće li im sve ovo više naštetiti ili utvrditi dominantnu poziciju na gradskoj političkoj sceni.