Veliki uspjeh šibenskog HDZ-a: Parkiralište ‘tri trake’ u funkciji, i još važnije nakon 25+ godina prohodni nogostupi na Vidicima

Saga o parkiralištu ‘tri trake’ je počela davne 2015. godine. Tadašnji predsjednik Gradske četvrti Vidici Marijo Baić poslao je prijedlog Gradu za veliko parkiralište na napuštenoj magistrali da se stvore uvjeti za uvođenje reda. Trebalo je osam godina i kusur da bi se taj projekt realizirao. Važnije od toga, gradonačelnik Burić i dogradonačelnik Mileta su ispunili svoje glavno obećanje – nakon izgradnje parkinga uvodi se red u parkiranju, pogotovo na nogostupima.

Parkirališnih mjesta je 69, promet je jednosmjeran i auti su pod rasvjetom. Uredan kolnički ulaz i izlaz, propisna signalizacija. Bitna stvar u cijeloj toj priči je uvijek bilo što kad se izgradi parkiralište? Hoće li se konačno provoditi pozitivne propise i da se na koncu koristi parkiralište i da napokon lijepi široki komunistički nogostupi služe svojoj svrsi, a ne za parking automobila? SDP-ov vijećnik Ivan Rajić je ukazivao često i argumentirano o problemu na sjednicama gradskog vijeća:

“Tamo imamo opći nered i diktat neodgovornih građana…”, gradonačelnik izgleda iskreno zgrožen na situaciju, ali istovremeno i nemoćan. Veliko obećanje koje se godinama provlači kroz javni prostor je da će se nakon parkirališta krenuti u provođenje zakona RH što se tiče parkiranja na nogostupima i kolnicima. Takav uzorak je vidljiv u projektima diljem grada, nema razbijanja status quo pa makar i kršio se zakon i dovodili brojni ljudi u opasnost dok se ne ponudi rješenje, kakvo je da je. Pošteno, to je politički razuman potez valjda, samo to sve traje izrazito dugo i ljudi lako izgube strpljenje.

Koliko će potrajati red na nogostupima?

Nije toliki uspjeh izgradnja parkirališta, iako koliko im je trebalo da završe – beskrajna natezanja, imovinski pravni problemi i odgode, čovjek bi mislio da je tko zna što arhitektonski, a ne urediti dva prilaza, malo javne rasvjete i ofarbati parking mjesta. Daleko veći uspjeh je uspostavljeni red po trotoarima i velika pobjeda za sigurnost svih pješaka. Vidici opet liče na urbani grad i civilizaciju, gdje se poštuju svi sudionici prometa, a ne treći svijet gdje uz postojeći nogostup se mora hodati po prometnom kolniku. Burić i Mileta nakon 10 godina na vlasti su konačno našli način kako učiniti nemoguće na Vidicima – izbaciti aute s nogostupa.

Ovo je dugo bio veliki problem, djeca su niska i ne vide nadolazeći promet zbog parkiranih automobila i bila su u opasnosti za ići u školu, pekaru, dućan. Roditelji s kolicima često zbog nakrcanih automobila po trotoaru morali su svaki tren spuštati često teška kolica niz rinzol i onda bok uz bok s busevima i priličnim prometom na ovom kolniku. Tkogod je to probao zna koje je to veselje.

Uzduž 8. Dalmatinske udarne brigade je sad skoro potpuno čist pješački koridor, a ulica Frane Supila ima oba prohodna kolnička traka; nešto što se nije vidjelo desetljećima u ovom dijelu Šibenika. Dosad je takvo parkiranje bilo dio folklora i masovno se to radilo, a sad ako tako parkiraš iskačeš i bodeš u oči i time će biti teže. Šok terapija kamerama je uzrokovala da malo tko iskušava sreću da ne bi dobio kaznu. Veliko olakšanje svima koji ovim dijelom grada prolaze pješke, ponajviše za ranjivu djecu i roditelje s malom djecom u kolicima.

Parkiralište je uspjeh, ali treba rasvjetu prema skalama postaviti i još parkirališnih mjesta

Same skale su obasjane javnom rasvjetom s ceste i u principu su OK, čak su postavili i pašaman. Ne bi bilo zgorega još koje rasvjetno tijelo postaviti prema stubama i još parkirnih mjesta, jer već sad onih originalnih 69 je navečer skoro potpuno puno. Regule i pravila su zacijelo dosta strogi kako parkiralište mora izgledati i kako zadržati ovaj jednosmjerni koncept koji sad imaju. Tkogod radi te projekte u Gradu Šibeniku će sigurno iznaći način kako to izvesti.

Čekali smo nevjerojatnih 8 godina od početnog prijedloga g. Baića i stvarno je na trenutke izgledalo beznadno. Važan korak u cijeloj ovoj sjajnoj priči bio je dati do znanja parkiračima da više nema šale oko parkiranja što je krunsko obećanje gradonačelnika i dogradonačelnika.

Problematika parkiranja u Šibeniku ide dugi niz desetljeća u prošlost i Burićeva administracija je prva koja sustavno rješava te probleme. Kako to obično biva, to je jako spor proces, puno je otpora i politički je riskantno. Nakon deset godina valjda su konačno shvatili da su oni vlastodršci i da uživaju dobru podršku i da mogu ovakve stvari raditi. Tiha većina se zapravo slaže s ovim i sigurno će se isplatiti na idućim izborima!