Je li ovo adekvatna pristupna cesta od novog pristaništa na Kapriju?
Piše: Kristijan Perković
Kaprije, 3.7.2024: Prolazak kamiona Zelenog grada “adekvatnom pristupnom prometnicom” (kako tvrde nadležni u Gradu Šibeniku) od novog trajektnog pristaništa do kontejnera za otpad u centru naselja:
Možda iz ove snimke nadležni, koji forsiraju početak korištenja novog pristaništa prije nego se izgradi obećana cesta, shvate da to stvarno nema smisla… ili će to shvatiti tek kad se ovaj improvizirani nasip s tankim slojem asfalta uruši i neki kamion padne u more?
Nakon 2 tjedna molbi mještana prema Zelenom gradu da izvrše svoju obvezu iz koncesijskog ugovora prikupljanja otpada s Kaprija (u međuvremenu su mještani radi sprečavanja ekološke katastrofe morali sami organizirati odvoz otpada s otoka, a kompletan trošak prijevoza i odlaganja su pokrili vlastitim donacijama), u srijedu su konačno, zahvaljujući intervenciji saborskog zastupnika T. Restovića, pristali poslati svoje kamione na otok. Jadrolinijin trajekt je radi toga po prvi put pristao na novom pristaništu jer su iz Zelenog grada inzistirali da se upravo tamo iskrcaju, a onda su se jedva provukli do otpada trošnom rivom/šetnicom (i, na svu sreću, uspjeli odvesti sav otpad bez da je neko od vozila završilo u moru):
Prošli tjedan su sljedećim dopisom upozoreni na nesigurnost i nepraktičnost korištenja novog trajektnog pristaništa prije nego što ispune obećane preduvjete (radi čega savjesni mještani to pristanište blokiraju dok se ne ne napravi cesta – žele spriječiti prometne nesreće i zagušenje naselja):
‘Predlažete da trajekt vaš kamion iskrcava/ukrcava na novom pristaništu iako do mjesta na kojem se nalaze kontejneri (udaljenog skoro 1 km) ne postoji cesta kojom bi taj kamion mogao sigurno proći (pošto Grad Šibenik nije ispunio obvezu njezine izgradnje koju je preuzeo još 2018. godine), nego biste svoj kamion poslali da pokuša proći uskom, trošnom šetnicom/plažom duž improviziranog nasipa uz more. Ne smatrate da na toj stazi, ako bi prolaz njome uopće i bio moguć s obzirom na širinu kamiona, „ne postoje sigurnosni uvjeti, te da bi tvrtka time bila dovedena u opasnost“, što vas je tog jutra bilo jako zabrinulo kad ste odjednom odlučili uz točno to objašnjenje (koje se odnosilo na navodnu nesigurnost trajekta koji smo vam bili osigurali) spriječiti ranije spomenuti dogovor o odvozu otpada. Ne mislite da biste pokušajem prolaza tom stazom doveli u opasnost vašeg vozača i kamion, a i brojne prolaznike i kupače koji se u to doba sunčaju duž cijelog tog poteza.’
Osim ovoga u tom dopisu je stajalo:
‘Od 18.6.2024. ste prestali odvoziti otpad s otoka Kaprija uz opravdanje da nemate čime na otok poslati svoj kamion pošto od tada Jadrolinijin trajekt ne želi više pristajati na svoje dotadašnje pristanište na Kapriju (iako je ono slobodno i jednako funkcionalno kao i ranije), a kontejneri za otpad se nalaze u njegovoj neposrednoj blizini. Niste se s Jadrolinijom dogovorili da trajekt tamo iskrca/ukrca barem vaš kamion (bez ostalog tereta i putnika ako već to ne žele više činiti na tom pristaništu), bilo u sklopu redovne državne trajektne linije broj 532 kao do tada, bilo njihovim izvanrednim prijevozom na vaš zahtjev. Niste niti pronašli nekog drugog brodara koji bi prevezao vaš kamion. Dana 25.6.2024. ste razvrgli dogovor s mještanima da će vaš kamion biti prevezen trajektom (registriranim za prijevoz i kamiona takve veličine/težine) kojega su dogovorili i platili mještani (prilikom ukrcavanja kamiona u trajekt predomislili ste se i odustali od dogovora koji ste dan ranije bili postigli s njima, uz objašnjenje: „Došlo je do promjene plana jer ne postoje sigurnosni uvjeti, tvrtka je dovedena u opasnost“). Niste pronašli nikakvo drugo rješenje za odvoz otpada s Kaprija.
Vaš prestanak odvoza otpada predstavlja zdravstvenu, ekološku i turističku ugrozu, na što je u Hrvatskom saboru upozorio zastupnik Troskot. Na fotografijama u privitku se vidi gomila vrećica s otpadom u samom centru mjesta, nepropisno odloženih izvan kanti i kontejnera (pošto su oni krcati) i nadohvat brojnih mačaka koje ih znaju rasparati kad su u potrazi za hranom. Osim toga, na ovaj način kršite svoj koncesijski ugovor s Gradom Šibenikom, a i svoju obvezu prema vašim korisnicima s tog otoka. Oni očekuju kvalitetniju uslugu s obzirom da im je, nakon poskupljenja početkom prošle godine, naplaćujete po izuzetno visokoj cijeni (npr. za male iznajmljivače, kakvih je mnogo na ovom otoku pošto je on potpuno orijentiran ka turizmu, usporedba s 15 sličnih gradova i turističkih općina u ŠKŽ i susjednim županijama je pokazala da je vaša cijena prikupljanja komunalnog otpada najviša – primjerice da je ona u usporedbi s Vodicama, Murterom, Tisnim, Splitom i Zadrom čak 3 puta viša). Očekujemo da svojim korisnicima s Kaprija nećete poslati račune za ovaj mjesec pošto ste obustavili izvršavanje svoje usluge.
Inače, ovaj problem je izazvala Jadrolinijina odluka da odjednom, 5 mjeseci nakon donošenja odredbe kojom je Županijska lučka uprava ŠKŽ odredila da se za trajektni promet ima koristiti novo pristanište umjesto staroga, jednostrano (bez dogovora sa svojim korisnicima radi kojih ta linija i postoji) odluči tu odredbu početi primjenjivati, iako znaju da je taj nalog ne samo preuranjen (pošto još nisu ostvareni preduvjeti za korištenje tog pristaništa poput već spomenute izgradnje pristupne ceste), nego i nezakonit pošto krši 7. članak Zakona o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom pomorskom prometu. S obzirom da je tijekom proteklih 10 dana kontinuirano ugrožena sigurnost pristajanja na to pristanište, Jadrolinija je, bez obzira na razloge koji su izazvali tu ugrozu, bila dužna putnike, teret i vozila za/s Kaprija iskrcavati/ukrcavati na alternativnom pristaništu (starom). Ovim Jadrolinija diskriminira svoje kaprijske korisnike u odnosu na one sa Žirja i Zlarina koji koriste istu trajektnu liniju, čime krši Uredbu br. 1177/2010 Europskog parlamenta i Vijeća od 24. studenog 2010. godine o pravima putnika kada putuju morem ili unutarnjim plovnim putovima i izmjenu Uredbe 2006/2004, kao i svoj interni Pravilnik o prijevozu putnika, prtljage i tereta.’
Više informacija o ovom gorućem problemu za mještane Kaprija:
