Nogostup u Sitnom Donjem ni 2026. ni 2027.: Grad kaže da ovisi o parcelama, Kljaić da su Željeznice nudile zemljište
Vijećnik Petar Baranović na 6. sjednici Gradskog vijeća pitao je hoće li Grad u 2026. ili 2027. napokon izgraditi nogostup uz cestu u Sitnom Donjem, zatraženo na zboru mještana zbog sigurnosti djece koja pješice idu u školu. Zamjenik gradonačelnika Danijel Mileta odgovorio je da to nije planirano i da ovisi o mjesnom odboru jer nogostup zadire u privatne parcele i zidove, no vijećnik Zoran Kljaić, koji ondje živi 55 godina, uzvratio je da to nije točno i da su Hrvatske željeznice još prije desetak godina ponudile ustupiti zemljište i izgraditi potporne zidove.
Transkript videa
Petar Baranović, vijećnik: Pitanje nogostupa uz cestu na području Sitnog, ispravite me kolega ako griješim, gdje su roditelji na zboru mještana apostrofirali, predstavnicima grada ukazali na problem sigurnosti djece koja idu pješke na pohađanje nastave.
Nogostupi iz mog do gradonačelničkog iskustva nisu baš složeni projekti. Mogu se oni napraviti, ako se hoće, relativno brzo i ne koštaju oni baš previše. Mislim da me neće demantirati gospodin pročelnik upravnog vijeća. Pa je moje pitanje da li u 2026. godini ćemo realizirati taj projekt, a ako nećemo u 2026., da li ćemo u 2027. Da li grad to planira napraviti?
Danijel Mileta, zamjenik gradonačelnika: Dakle, vezano za nogostup u Sitnom Donjem, ne, ne planiranog rada u ovom proračunu, kao što vidite, u ovoj godini nema ga ni u proračunu. Hoćemo li ga raditi sljedećoj godini, to ovisi o mjesnom odboru Sitno Donje. Mi smo iskazali problematiku vezanu za taj nogostup. Naime, tu se radi o, naravno, svaka cesta ima dvije strane. Na jednoj strani su kuće, žive ljudi, djeca. Na drugoj strani ne živi nitko. I tamo je željeznica i to je zemljište Hrvatskih željeznica. Sa strane Hrvatskih željeznica se nogostup relativno lako fizički može provući, s tim da je to zemljište Hrvatskih željeznica. Treba to s njima riješiti. Međutim, veći je problem što se nogostupi rade tamo ispred kuća, tamo gdje netko živi, ne tamo gdje nitko ne živi. Kad bi se radio nogostup preko puta kuća, sva ta djeca bi morala neminovno dva puta ponovo prelaziti cestu. On gubi smisao. Što više, cesta, kad bi se prelazila, gdje će biti pješački prelaz? Ne možete staviti pješački prelaz ispred svake kuće. I to je problematika nogostupa sa strane preko puta kuća, HŽ. A sa strane do kuća, mi smo iznijeli mjesnom odboru da bi tu trebalo ići u i rušenje nekih zidova, obzirom da nema prostora dovoljno između prometnice i kuća, odnosno u može biti tamo otkup terena. I mjesni odbor se nije složio s tom varijantom da se ide raditi nogostup sa strane objekata, već izgrađenih zidova, odnosno ulaska u tuđe terene, vrtlove i ostalo.
Zoran Kljaić, vijećnik: Pozdrav još jednom. Dakle, što se tiče nogostupa u Sitno Donjem i ove opservacije gospodine Milete, ona je djelomično, iz mog kuta gledanja, točna, djelomično netočna. Ja sam se gore rodio, živim 55 godina točno tamo gdje gospodin Mileta priča, tako da ne bi mi to držalo vodu o ulici s jedne i s druge strane, kao da je Dunav i kao da imamo dva kilometra ulice. Dakle, gospodine Milete, kad se dođe u tablu Sitno Donje, s lijeve strane imate do osnovne škole, imate, sad ću vam točno reći, jedna, dvije, tri, četiri, pet, šest, sedam, osam, devet, deset, možda jedno četrnaest kuća. Mogu pogriješiti za jedan broj. S desne strane imate jedan, dva, tri, imate zgradu u kojoj žive tri, šest obitelji i tako dalje. Vrlo je to slično. I ta teza da djeca idu samo s jednom stranom, djeca sada idu s tom stranom, drugom stranom ulice, kao iz jedne pjesme. Dakle, ne prelaze oni Dunav, imaju, doduše, nekakav pješački prijelaz i to nije točna konstatacija. S druge strane, da bismo uopće razgovarali o nogostupu, vi dobro znate koji ste bili uključeni u stotine raznih projekata, da se kreće od studije izvedivosti. Dakle, vi trebate doći na teren, odnosno oni koji to rade, sve to snimiti i onda pričati o studiji izvedivosti. A HŽ infrastruktura je i prije desetak godina, kada je gospodin Rakić bio predsjednik, a kada je komunicirao vijeća s vama i s nekim drugim ljudima, su izražili želju i spremnost ne samo ustupiti taj dio za izgradnju nogostupa, nego i financijske nekakve potporne zidove, obzirom da se radi o specifičnostima, da sad vas i vijeće s tim ne kuče. Tako da ne stoji, to nije točna konstatacija. Jednostavno, nemate novca i ne želite napraviti, kao što sam to čuo na prošlim vijećima od gospodina gradonačelnika.
Danijel Mileta, zamjenik gradonačelnika: Ja mogu samo ponoviti ono što sam rekao, odnosno da je netočna vaša konstatacija u konačnici. Dakle, ne treba tu ni studija izvodivosti da bi se vidjelo da nogostup zadire u tuđe parcele, da bi se vidjelo da treba rušiti određene zidove. U konačnici imate mjesni odbor, pa onda pričajte s njima, oni će vam potvrditi isto ovo što sam vam ja rekao, samo što vi ne želite pričati s mjesnim odborom, vi vodite paralelni nekakav mjesni odbor i zbog toga dolazi do ovakvih situacija.
Zoran Kljaić, vijećnik: Dakle, sad mjesni odbor nije tema, to je vaša teza i netočna je vaša. Nikakav, ne vodimo mi paralelni mjesni odbor. Mjesni odbor sa dobrim dijelom mještana ne komunicira. Vijećnici u mjesnom odboru ne razlikuju javnu i pravnu komunikaciju. I rekao sam i ponavljam da Hrvatske željeznice infrastruktura ustupaju teren i prostor za izgradnju nogostupa. A vi uporno tvrdite o privatnim i privatnim parcelama i ulasku u neke se ne može ući jer jednostavno su cesta i kuće koje su građene i proširivane i tako dalje. Ne možete. Vi ne možete doći sad na krov na magistrali na Zaobilesnici iznad gimnazije. Ali kroz željezničku se može proći i to je središte mjesta i na toj strani također postoje kuće. Pa nećete vi mene, zaboga miloga, uvjeravati. Ja tamo sam rođen prije vas deset godina, tamo živim. Kako su raspoređene kuće, kako su raspoređena zemljišta i kud se mi krećemo. A u mjesnom odboru ćete biti, bit će točka, pa ćemo vidjeti malo o tome kako funkcionira mjesna samouprava i kako to sve skupa funkcionira. To su ljudi koji ne znaju niti odgovoriti, neće odgovoriti niti na mail. Hvala lijepo. Toliko o njihovoj suradnji.
Transkript je izrađen strojno iz snimke sjednice i može sadržavati pogreške.



