Davor Živković poziva na zbor građana 10. studenog u knjižnicu, tema je prijedlog izgradnje ugibališta za dostave i stanare

Davor Živković, kandidat 2021. za gradonačelnika Šibenika i trenutni predsjednik vijeća Gradske četvrti Stari grad poziva na okupljanje stanara u svrhu iznalaženja rješenja koja bi bila u skladu sa zakonom, a opet olakšala život.

Otkad su kamere počele teror ili uvođenje reda u nepropisnom parkiranju, ovisi koga se pita, puno se toga promijenilo. Dosad su svi ti problemi bili itekako svima poznati, pogotovo parkiranje na autobusnim ugibalištima, pješačkim prijelazima, križanjima i nogostupima što je ugrožavalo druge sudionike prometa, pogotovo djecu zbog svoje male visine. Nešto bi se trebalo poduzeti, ali zašto se s ičim zamarati kad u praksi nije bilo nikakvih posljedica ako i parkiraš nepropisno? To se od 7. mjeseca ove godine značajno promijenilo.

Zamjenik gradonačelnika Danijel Mileta čvrsto brani sustav i navodi kako su kamere “veliki uspjeh”, poslali su između 20 i 30 tisuća kazni što je broj da ti stane pamet. Zaista, mnoga žarišta su sada potpuno oslobođena automobila, bar gdje kamere pokrivaju. Međutim, stvorilo je to i veliku pomutnju najviše za dostave dućanima i obrtima, poštarima i stanarima stare gradske jezgre ponajviše. Po prvi put u povijesti modernog Šibenika postoji velika motivacija da se iznađe neko rješenje za nepropisno parkiranje, jer čini se da kamere ne idu nigdje. Davor Živković je pokrenuo inicijativu za svoju gradsku četvrt kojom predsjeda da se javno o svemu prodiskutira.

Četiri su točke reda i dosta konkretne, pa krenimo redom i pročitajte naše primjedbe i prijedloge.

Ugibalište na starom pazaru

Prva točka je stvaranje novih ugibališta samo za dostave i osobne automobile na području starog pazara u centru grada. To bi moglo biti izvedivo i lokacija zvuči praktična za potrebe velikog broja stanara. Međutim, kad bi se i tako nešto izgradilo, opet bi trebalo biti jasno regulirano koliko je dozvoljeno zaustavljanje. Promet je velik, kolikih gabarita bi to ugibalište moralo biti da bude praktično i da nije vječito zauzeto čim opet nismo postigli ništa? Deset minuta bi trebao biti maksimum koliko je dozvoljeno zaustavljanje, jer bi to mnogi mogli iskoristiti da jednostavno ostave vozilo tu i odu na kavu ili bezrazložno dugo se zadrže ometajući druge. O svemu treba dobro razmisliti i razraditi plan prije nego se dostavi Gradu.

Riva bi trebala ići pod rampu, dozvoliti samo dostavama, građevinskim vozilima, ljudima koji nastupaju po ug. objektima i stanarima

Nastavak prve točke i druga točka se podudaraju donekle pa ima smisla se osvrnuti na obje odjednom. Sama ideja stvaranja ugibališta i nije tako loša, međutim ako bi postavili rampu na rivu kao što je nekoć bila i da je samo dozvoljeno stanarima, dostavama i drugim pomoćnim vozilima vjerojatno ne bi bilo ni potrebno dirati zelenu površinu i nogostup.

Realno promet koji nema veze s ugostiteljskim objektima i privatnim kućama nema što tražiti kroz rivu. Mi smo valjda jedini grad na svijetu koji za vrijeme sezone ima teški krkljanac pješaka i motornih vozila po kolniku od nekadašnje Peškarije do šetnice za Banj. Totalna sramota o kojoj smo u više navrata već pisali.

Stoga imalo bi smisla spojiti te dvije točke, postaviti rampu i samim time ćemo eliminirati 90% ili više prometa i u takvim uvjetima privremeno zaustavljanje na kolniku bi bilo prihvatljivo. Postaviti granicu npr. na 15 minuta, ali još uvijek strogo zabranjivati penjanje na nogostup ili kako je propisano zakonom od pješačkog prijelaza! Pošto je promet bio dosta gust, stvarale bi se opasne situacije zbog parkiranih vozila na kolniku, a sad bi to bio manji problem.

Ukidanje prekršaja stanarima stare gradske jezgre

Ovo je vjerojatno najkontroverznija stavka i prijedlog. Prvo, kako ćeš znati tko gdje živi i tko i kako će odrediti što je prihvatljivo zaustavljanje? Još ozbiljniji problem je kršenje osnovnog postulata da su svi pred zakonom jednaki. Zašto Pero s Meteriza ne smije stati negdje u staroj gradskoj jezgri, možda baš i on ima opravdani razlog stajanja, a Marko iz stare gradske jezgre je možda potpuno nepotrebno stao, a mogao se i drukčije snaći?

Razno

Evo još dva konkretna prijedloga za raspraviti na zboru građana:

• Razmisliti o povećanju limita s jedne minute na npr. pet minuta na autobusnim ugibalištima diljem grada nakon prestanka redovnog prometovanja gradskih autobusa, znači poslije 23h
• Predložiti da Gradski parking poveća limit za nenaplaćivanje u garaži ispod Poljane i drugdje na s deset minuta na pola sata

Nakon što gradski autobusi prestanu prometovati ugibališta zjape potpuno prazna. Imalo bi smisla razmisliti o tome da se malo pravila kroz noć olakšaju, pa da se dozvoli malo dulje ostavljanje vozila. Međugradski autobusi ionako ne bi smjeli stajati na tim ugibalištima, a i oni su puno rijeđi u tim satima pa bi ovo bila dobra ideja.

Puno ljudi u komentarima kaže kako je teško djecu u Miminac i na slične lokacije dovoditi na treninge i kako je skupo svaki put plaćati parking za tih par minuta. Predložite pola sata besplatno u Dragi, ispod Poljane i drugim garažama/parkiralištima s rampom gdje se lakše tih pola sata izračuna. To bi bilo više nego dovoljno vremena da se ostavi dijete na trening i da se iskoristi javni prostor i maknu se automobili s nepropisnih mjesta. Financijski udar za gradsku firmu bi bio neprimjetan, jer opet je puno korisnika kojima treba i više od pola sata za obaviti nešto.

Sad je trenutak za djelovati

Veliki poremećaj se desio, desetljećima se nepropisno parkiranje gotovo potpuno ignoriralo, prometni redari jesu djelovali, ali teško je sve pokriti i bili su u strahu od pojedinaca koji bi bili vrlo agresivni. Ovako se prebacila loptica na entitet zvan Grad Šibenik, a ne Ante Antić koji ti ispred nosa ispisuje kaznu. Gradu ne možeš prijetiti i psovati mater i fizički napasti.

Navodno je pročelnik Upravnog odjela za komunalne djelatnosti Joško Jurić obasut prigovorima od strane svih mjesnih odbora iz grada, ali zasad nema nikakvih pismenih i pravnih postupaka da se iznađe neko rješenje ili da se neki konkretni prijedlozi ponude.

Kamere su svakako dobro rješenje za nepropisni parking, oprostite puno, ali nije prihvatljivo parkirati nasred zebre jer nemaš gdje. Često to nije ni istina nego se radi čistog komoda parkira bliže, ali sad imamo konačno motiv da se svi na razini grada pozabave s tim problemom, izgrade montažna parkirališta, neki dosad nekorišteni prostori pretvore u parkirališta ili slično. Malo neka svi mućnu glavom i pokrenu se.

Grad je takav fizički kakav jest, ne baš prevelik, a automobila je oko 19000 na području Šibenika. Ne mogu svi ti auti stati, možda umjesto 3. automobila u kućanstvu bi se mogao proučiti vozni red autobusa. Parkinga poslovično nema, ajmo graditi nova parkirališta i sami sebe ograničavati u kupnji automobila ako baš nije prijeko potrebno!

Dođite u knjižnicu idući petak i neka se i vaš glas čuje!