„Zato što je mukti”: Burić kaže da 80% gradske uprave parkira na Šubićevcu, a Šibenik je prvi po broju auta
Gradonačelnik Željko Burić na sjednici Gradskog vijeća 15. rujna, odgovarajući na vijećničko pitanje o parkiranju i prohodnosti ulica, rekao je da je Šibenik prema anketama iz posljednje dvije godine prvi u Hrvatskoj po broju automobila po stanovniku i po njegovu porastu. Nered se, tvrdi, stvara ondje gdje je parkiranje besplatno: „80% gradske uprave parkira na Šubićevcu”, a dio i na Baldekinu, na mjestu budućeg teniskog centra, jer je ondje besplatno. Ako je naplata jedino rješenje, kaže, Grad će je morati primijeniti.
Kao dugoročna rješenja nabrojio je podzemnu garažu na Batiželama i garažu u projektu Draga, svaku s 800 mjesta, garažu na lokaciji vatrogasnog doma te selidbu bolnice, u kojoj radi 1.300 ljudi. Hoće li to biti za pet ili deset godina, kaže, ne zna. O vlastitom iskustvu rekao je: „ja ne idem više kavu popiti u centar grada jer nemam di parkirati”.
Transkript videa
Željko Burić, gradonačelnik Grada Šibenika: Kakvi smo mi ljudi? Imamo mi protupožarni put označen, štićen, sa milijun i jednom tablom na Šubićevcu, pa su ljudi vrtove proširili na požarni put, a kamoli da ne parkiraju. Dakle, to je bitka u kojoj mi ginemo. Nemam ja ništa protiv, prihvaćam ideju. Naložit ću komunalnom odjelu, označit ćemo takozvana krizna parkirališta i tako dalje, ali problem je kako će vozilo doći. Nije problem hitna pomoć kad dođe na lokaciju, na adresu. On će parkirati, stati na sred ulice, bez obzira tko će koliko čekati. Problem je pristupa, dostupnosti, jednostavno čistog koridora. Statistički podaci, nažalost, Šibenik je u jednoj stvari prvi u Hrvatskoj, po zadnjim anketama u zadnje dvije godine. Najveći broj automobila po glavi stanovnika i najveći porast ima Šibenik. Ja ne znam, kao da smo se rodili u auti, kao da nam je sve ne znam koliko daleko. Ali okej, ljudi vole, valjda imaju viška novaca, kupuju. Dakle, mi tu ne možemo napraviti ništa. Ali ponavljam, ovo zaista nije razlog niti tenzija, niti političkog nadmudrivanja. Svaku dobru ideju koju ćemo mi riješiti i uvesti red, ali je dominantno da budu pješački koridori slobodni, da to na neki način bude uljuđeno, urbano i da to izgleda logično, građanski, ja ne odbacujem. S kim ćemo surađivati? Pa s onim ljudima koji na dotičnoj lokaciji, u dotičnom kvartu žive. Ja ne mogu drugačije to izreći. Ali ako je jedino rješenje naplata, onda ćemo ga morati to primijeniti. Pa pogledajte di kod je besplatno, di mi imamo nered. Evo, uz dužno poštovanje svih mojih kolega u gradskoj upravi, 80% gradske uprave parkira na Šubićevcu. Di? Tako je. I na Baldekinu. Di? Na praznoj lokaciji budućeg teniskog centra, tamo gdje smo srušili ono uz teniske terene, jer je mukti. Na Sepetima, prema Baroneu, ja ne znam kako mu nije milo aute, kako oni uopće parkiraju, jer kad se on makne, to su stine ispod toga. Dakle, to nije uopće pristup. Zato što je mukti. Pa okej. Pa ja postavljam pitanje, zašto? Evo, ajde da budemo samo kritični. Ovi koji grade u gradskoj upravi, parkira na Šubićevcu, ide pješke. Živi na Baldekinu, ima komunalni prijevoz koji mu je gotovo besplatan i stane mu ispred gradske uprave. Oprostite, ja to ne razumijem. Zašto naglašavam i s time ćemo završiti, ne razumijem. Dakle, kad je pitanje uvođenja reda, ali da dobijemo nužnu suradnju s ljudima na koji se to odnosi, onda ćemo tu biti beskompromisni. Jer ovo ovako više ne štima. Dakle, to mi svakodnevno vidimo. Dakle, ja ne idem više kavu popiti u centar grada jer nemam di parkirati. Moja lokacija, ako ću popiti kavu, ide na rezalište. Da mi je netko prije pet godina rekao da ću ja ići na Brodaricu, a rodio se na Baldekinu, piti kavu, ja bih mu rekao da nisi normalan. Ali je to činjenica. I bit će nam sve gore, jer je broj automobila sve veći. Ja zaista ne znam kako riješiti. Konačnost. Okej, ali to treba vrijeme. Imamo mi podzemnu garažu na Batiželama, 800 parkirnih mjesta. Poljana je gotova. Podzemna garaža na lokaciji vatrogasnog doma. Počeli smo pregovore za izmještanje prve policijske postaje u sklopu centra za... Pa je nova garaža. Projekt Draga je velika garaža, 800 parkirnih mjesta. Bolnica se seli, pa će nestati pritisak. 1300 ljudi radi u bolnici. 24 ure. Koliko ljudi dođe? To je ogromni pritisak. Naravno da će se priče mijenjati, ali slažem se s vama. To je vrijeme koje zahtijeva. To je priča. Hoće li biti za 5 godina ili za 10 godina? Ne znam. Ja sam bio uvjeren da će Draga biti gotova. Evo, odradio ja i 4 mandata, ništa se tamo nije desilo. Osim što se desile nove crne rupe, nove kuće otkupljene u kojima ljudi umiru, nažalost, izbjeglice ili migranti ili nazovite kako god hoćete. Privatna investicija, njihova volja, ja sam tu bespomoćan. I nije namjera, naravno, se svađati. Dakle, ja to stavljam u kontekst političke rasprave.
Transkript je izrađen strojno iz snimke sjednice i može sadržavati pogreške.
