„Predložite kako hoćete da uvedemo red”: Burić stanarima Baldekina prepušta izbor rješenja za parkiranje
Gradonačelnik Željko Burić, upitan na 7. sjednici Gradskog vijeća 15. rujna o parkiranju na nogostupima na Baldekinu, rekao je da Grad to može „počistiti u roku 24 sata”, ali da je pitanje gdje će onda ljudi s automobilima. Pretpostavlja da je riječ o stanarima okolnih velikih zgrada, od ležećeg nebodera do Bermuda te crvenog i plavog nebodera. Ponudio je tri moguća rješenja: garažu, zabranu uz kažnjavanje ili naplatu, uz uvjet da odluče ljudi koji ondje stanuju.
Kao primjer naveo je Zagreb, gdje, prema njegovim riječima, reda nije bilo dok nije uvedena kvartovska naplata. „Auto nije nešto što moraš imati”, rekao je. Dodao je da i sam potječe iz srednjih Bermuda, ali danas živi u obiteljskoj kući pa problem ne osjeća, te da automobili sada stoje i ispred nekadašnje knjižnice. „Ono što oni predlože, mi ćemo razraditi i provesti.”
Transkript videa
Željko Burić, gradonačelnik Grada Šibenika: Dakle, to je način rješavanja problema. Baldekin, pa to mi svi vidimo. Parkiranje na nogostupima, sva sreća da su napravljeni, kad su napravljeni i one širine koje su napravljeni, pa to nekako trpi priču. Međutim, na koji način? Naravno da postoji način. Možemo mi to počistiti u roku 24 sata. Gdje će ljudi s tim automobilima? To pretpostavljam da su ljudi iz okolnih velikih zgrada, ležeći neboder, 5-9 katova, Bermude, crveni-plavi neboder. Može li biti transparentnije i demokratskije nego da im kažemo: predložite kako hoćete da uvedemo red? Dakle, mi imamo instrument da uvedemo red. Dajte nam kažite. Je li to garaža, pa ćete čekati dok napravimo garažu? Ne znam di, govorim napamet. Je li to zabrana, pa ćemo kažnjavati? Je li to naplata, ali neka odluče ljudi koji tu stanuju. Tamo i u kvartovima gdje su smogli hrabrosti da se... Naravno, nije to baš prošlo lagano. I oni su se međusobno svađali, dizali su si tenzije, ali je to pokazalo rezultat. Pa pogledajte grad Zagreb. Grad Zagreb vodi tu bitku. Pustimo mi sada političku opciju. Ja uvijek govorim oko smeća, parkiranja, reda, komunalija. Pa kakve to veze ima sa političkim uvjerenjem? To ima veze sa ambicijom da uvedete red. I nije bilo reda dok nije počelo takozvano kvartovsko parkiranje i naplata, pa je bilo pobune da moraju pješačiti 10 ili 15 minuta. Ali to je izbor. Živiš u Zagrebu, živiš u okolnostima u kojima živiš, odlučio si kupiti auto i šta sad hoćeš još? Da ti javnim novcem lokalna samouprava, država, riješi problem tvog parkiranja. Auto nije nešto što moraš imati. Auto je nešto što možeš imati i financijski i organizacijski, tko hoćeš. Ja vam iskreno mogu reći. Ja sam potekao iz srednjih Bermuda, dakle mi smo de facto susjedi, ali sada živjeti ili moji prijatelji u Zagrebu, u kojima imaju traume parkirati, u kojima ljudi mjesecima ne miču svoj automobil, nego imaju kupu neki mali izraubani, pa ga stavlja bilo di, nije ga briga, jer kad makne se s parkinga, više se ne može vratiti kući. To nije standard. Ja samo nudim rješenje. Ponavljam, rješenje kojeg nećemo s pozicije sile nametati, nego želimo napraviti suradnju s građanima na kojima se to dešava. Ja imam obiteljsku kuću, ja taj problem ne osjećam. Ali vidim što se dešava. Najprije nije lipo vidjeti te automobile na nogostupima. Nisu oni više ni na nogostupima. Oni su sada ispred nekadašnje knjižnice i onog u plavom neboderu. Dakle, spuštaju se niz stepenice. Dakle, ja samo želim da oni koji imaju problem u svojoj kvarti, u svojoj četvrti, predlože rješenje. Ono što oni predlože, mi ćemo razraditi i provesti.
Transkript je izrađen strojno iz snimke sjednice i može sadržavati pogreške.
